こんにちは。サイクルライフを楽しんでますか?
184週目の一輪車の練習報告っ。最近練習を始めた逆足マウンティング。UPしてるおやじ一輪車練動画で一番再生されてるのがマウンティングの動画 (利き脚) なんですよネ。一輪車に乗り始めた頃、この技が決まった時は嬉しかったナァ〜。 (^-^)
なんて、当時のことを思い出しながら今週も練習しました〜。
【火曜日】
久々に闇練。横乗りの補助練となるサドル跨ぎの二回目の練習をしましたが、前回より出来る様になって、後半は連続して出来るまでにっ。サドルを持ちかえた方の手で割としっかり一輪車支えることができて、安定感が出てきました。
【木曜日】
部屋練で試行してた逆足マウントの練習として、一輪車を始めた頃によくやった、段差にタイヤを固定してマウントする練習を始めました。利き脚なら何の問題もなくできるのに、逆足だとタイヤを固定してても全く乗れず、取り合えずサドルを飛び越す所から。。。それすら怖くて中々できない〜。 (^^;
【金曜日】
逆足マウントでは、タイヤを固定して段階的に練習して、サドル飛び越し→両足をペダルに乗せる→こぎ出すまで出来る様にっ。ここまでできたら、タイヤ固定無しでも行けるか?とチャレンジしましたが、全くできず。甘くは無いですネェ。 (^^;
【日曜日】
雨のため部屋練。完全静止は相変わらず。逆足マウントは外での練習のお陰か、多少ふらつきが無くなってきたよーな?
ということで、新しくチャレンジを始めたことが少しずつ出来る様に。やっぱり進歩があると楽しいですネェ。 (^-^)
2017年10月29日
一輪車の闇練っ (184週間目)
posted by えーじ at 21:26
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| 一輪車
2017年10月22日
一輪車の闇練っ (183週間目)
こんにちは。サイクルライフを楽しんでますか?
183週目の一輪車の練習報告っ。もう練習を始めて一年以上たつのに収得出来てないのがホイールウォークと横乗り。横乗りを始めた頃はまぐれで出来ることも結構あったのですが、最近は全くできなくなってしまってる〜。(´д`|||)
参考になるものは無いかと動画で海外のものを探してみると、「オォっ、これは!」というものがありましたっ。サドルに乗らずに跨いで後ろに降りるっていう動作です。タイヤを跨ぐことはできますが、サドルを跨いで後ろに降りるっていう動作は練習したことが無くて、これができれば乗れる様になれるカモ?
などと淡い期待を抱きつつ、今週も練習しました〜。
【月曜日】
雨のため部屋練。完全静止を漫然とやってても続かないので、ノルマとして100回を設定してみました。それと新たな技として、逆足でマウントする練習をやることに。左右どちらからでもしれっとマウントを決める動画を見つけて「カッコいい〜。」と思ったんですよネェ。 (^^;
【火曜日】
動画に習って、横乗りでサドルを跨いで後ろに降りる練習をやってみましたが。。。できないっ。(;o;) この技をやるにはサドルを持つ手を入れ換えないといけないのですが、その手順が分からない〜。練習から帰ってから動画でイメージトレーニング。サドルを跨ぐ時に股に手を入れて持ち変える。。。動画では簡単にやってるんだけどナァ〜。 (^^;
【水曜日】
横乗り動画で復習した様にサドルの手を持ちかえる練習。何度かトライしてると。。。出来たっ。でもかなり余裕が無くて危なっかしい。それに動画の様にタイヤの後ろに降りるのじゃぁ無くて、前に降りてしまいますネェ。何度かやってると上手くくバランス取って降りることも一回だけできましたが、慣れるには時間が掛かりそう。
【金曜日】
雨のため部屋練。完全静止はあまり進歩は感じられず。逆足マウントは、取り合えずクランクに足を乗せてなら物に掴まりながら乗れる様に。まだまだ掴まってる物に身体をあずけてる感じですが。
【土曜日】
今日も1日雨で部屋練。完全静止では何回かこれまでよりも長い時間静止できたか?という感じ。逆足マウントは少し慣れてきたのでクランクから足を外そうとしましたが難しい〜。
【日曜日】
3日連続で部屋練。完全静止は特に進歩無し。逆足マウントは、やはりクランクから足を外せませんネェ。
ということで雨続きで、思うように練習できませんでした。よーやく秋雨も終わりそうですネ。 (^-^)
183週目の一輪車の練習報告っ。もう練習を始めて一年以上たつのに収得出来てないのがホイールウォークと横乗り。横乗りを始めた頃はまぐれで出来ることも結構あったのですが、最近は全くできなくなってしまってる〜。(´д`|||)
参考になるものは無いかと動画で海外のものを探してみると、「オォっ、これは!」というものがありましたっ。サドルに乗らずに跨いで後ろに降りるっていう動作です。タイヤを跨ぐことはできますが、サドルを跨いで後ろに降りるっていう動作は練習したことが無くて、これができれば乗れる様になれるカモ?
などと淡い期待を抱きつつ、今週も練習しました〜。
【月曜日】
雨のため部屋練。完全静止を漫然とやってても続かないので、ノルマとして100回を設定してみました。それと新たな技として、逆足でマウントする練習をやることに。左右どちらからでもしれっとマウントを決める動画を見つけて「カッコいい〜。」と思ったんですよネェ。 (^^;
【火曜日】
動画に習って、横乗りでサドルを跨いで後ろに降りる練習をやってみましたが。。。できないっ。(;o;) この技をやるにはサドルを持つ手を入れ換えないといけないのですが、その手順が分からない〜。練習から帰ってから動画でイメージトレーニング。サドルを跨ぐ時に股に手を入れて持ち変える。。。動画では簡単にやってるんだけどナァ〜。 (^^;
【水曜日】
横乗り動画で復習した様にサドルの手を持ちかえる練習。何度かトライしてると。。。出来たっ。でもかなり余裕が無くて危なっかしい。それに動画の様にタイヤの後ろに降りるのじゃぁ無くて、前に降りてしまいますネェ。何度かやってると上手くくバランス取って降りることも一回だけできましたが、慣れるには時間が掛かりそう。
【金曜日】
雨のため部屋練。完全静止はあまり進歩は感じられず。逆足マウントは、取り合えずクランクに足を乗せてなら物に掴まりながら乗れる様に。まだまだ掴まってる物に身体をあずけてる感じですが。
【土曜日】
今日も1日雨で部屋練。完全静止では何回かこれまでよりも長い時間静止できたか?という感じ。逆足マウントは少し慣れてきたのでクランクから足を外そうとしましたが難しい〜。
【日曜日】
3日連続で部屋練。完全静止は特に進歩無し。逆足マウントは、やはりクランクから足を外せませんネェ。
ということで雨続きで、思うように練習できませんでした。よーやく秋雨も終わりそうですネ。 (^-^)
posted by えーじ at 23:10
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| 一輪車
2017年10月15日
一輪車の闇練っ (182週間目)
こんにちは。サイクルライフを楽しんでますか?
182週目の一輪車の練習報告っ。ニュースでも暑い10月が取り上げられていましたが、練習してる公園でも、昼間だとセミが鳴いてたりしてたんですよネェ。でもそれもよーやく終わりそう。。。っていうか、急に寒くなり過ぎっ。
一輪車練の服装も、冬用を引っ張り出さないとナァ〜と考えてるオヤジの、今週の練習報告デス〜。
【月曜日】
連休最終日でしたが、前日の自転車練で少し膝を痛めたのて軽めの練習。ロールバックマウントではこれまで、重心を後ろに残すことを意識してましたが、少し上体を前屈みにすると良い感じ?最近全然できなくなった横乗りにも応用できれば良いのですがぁ。
【水曜日】
ロールバックマウントのコツ (上体を前屈みにする) を横乗りでも試してみましたが、一回も成功できず。落ちた時に腰に負担が掛かる技なので、あまり集中的に練習できないし、まだ暫く模索が続きそうデス。
【土曜日】
片足アイドリングフレーム足外しの連続回数ノルマを20回から50回に上げることに。まだまだ片足でペダル制御するコツが掴めておらず、足を外したままの片足アイドリングは、できても4回程度。
【日曜日】
終日雨のため家の中で完全静止の練習。外で練習できない時はできるだけ完全静止練をしようと決めてたのですが、退屈な練習なので中々モチベーション維持が難しいですネェ。長い時間静止できる様になれば違ってくるんでしょうがぁ。
ということで、今週は後半が雨続きであまり練習できませんでした〜。
182週目の一輪車の練習報告っ。ニュースでも暑い10月が取り上げられていましたが、練習してる公園でも、昼間だとセミが鳴いてたりしてたんですよネェ。でもそれもよーやく終わりそう。。。っていうか、急に寒くなり過ぎっ。
一輪車練の服装も、冬用を引っ張り出さないとナァ〜と考えてるオヤジの、今週の練習報告デス〜。
【月曜日】
連休最終日でしたが、前日の自転車練で少し膝を痛めたのて軽めの練習。ロールバックマウントではこれまで、重心を後ろに残すことを意識してましたが、少し上体を前屈みにすると良い感じ?最近全然できなくなった横乗りにも応用できれば良いのですがぁ。
【水曜日】
ロールバックマウントのコツ (上体を前屈みにする) を横乗りでも試してみましたが、一回も成功できず。落ちた時に腰に負担が掛かる技なので、あまり集中的に練習できないし、まだ暫く模索が続きそうデス。
【土曜日】
片足アイドリングフレーム足外しの連続回数ノルマを20回から50回に上げることに。まだまだ片足でペダル制御するコツが掴めておらず、足を外したままの片足アイドリングは、できても4回程度。
【日曜日】
終日雨のため家の中で完全静止の練習。外で練習できない時はできるだけ完全静止練をしようと決めてたのですが、退屈な練習なので中々モチベーション維持が難しいですネェ。長い時間静止できる様になれば違ってくるんでしょうがぁ。
ということで、今週は後半が雨続きであまり練習できませんでした〜。
posted by えーじ at 21:40
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| 一輪車
2017年10月14日
激安の度付きスポーツサングラスを購入っ
こんにちは。サイクルライフを楽しんでますか?
今回は物欲ネタ。前々回の自転車ライドから帰って来た時のことなのですが、家でスポーツグラスを水洗いしようと分解してたら
テンプル (つるの部分) が折れてしまいますた。 (T_T) 瞬間接着剤でくっつけても力が掛かる部分なのでダメ。ということで新調する必要がぁぁぁ。 (´д`|||)
これまで使ってきたadidas gazelleは丸い形がお気に入りで二代目。ショップに問い合わせてテンプルだけ交換可能なことは分かったのですが、一万円近く掛かっちゃうとのことでウ〜ン。。。 (;´д`) でも度付きで新しいスポーツグラスを買うともっと掛かるしナァ〜と思いつつネットで調べてみると
なんて商品があるではあーりませんかっ。しかも近所に扱ってるショップがあることが分かったので、実際に手に取ってかけ心地を確かめることもっ。ということで、早速行ってその日の内にGetしちゃいましたヨォ〜。
購入したのはCoolensのAventura (アベンチュラ) というモデル。自転車店や自転車雑誌なんかでアイウエアを見ると、どーしてもオークリーを筆頭にルディプロジェクトやSWANSといったメジャーブランドの情報しか得られないので、この手の激安グラスに不安を持ってしまいますが、ネット上の評判は悪くはありません。
またショップで確認した感じでも、日本人特有ののっぺり顔のため海外ブランドでフィットするグラスが中々見つからない中で、このAventuraはかなり良い感じだったので購入を決定。度付きグラスも一時間待てば出来て、その日の内に持ち帰れるってのもポイントです。

付属品も多いですネェ。ただレンズ5枚ってのは個人的には三枚あれば充分で、後は好みによって買い足すシステムが良いかナァ〜という感じ。ゴーグルベルトもオプション品にして、必要に応じて購入できれば充分でしょうか。その分価格を更にリーズナブルにして欲しいのと、ばかデカいケースをもうちょっとコンパクトにして欲しいデス。 (^-^)
また各パーツはgazelleと同様に分解可能になっていて、別途購入が可能。なんと言っても値段が安いので (例えばテンプルは1,080円) 、壊れた時はモチロン、フレームとテンプルを別色にするといったコーディネートも気軽にできますネ。
そして肝心の使い勝手。取り合えず週末の里山ライドで使った感じではずり落ちも少なく、ロードポジションで下ハンドルを持った時 (低い姿勢で上目遣いになる) でも快適でした。adidas gazelleではずり落ちが気になって最近メガネバンドを購入したばかりだったのですが、Aventuraはフィット感が高いのと、テンプルの末端部にシリコン素材が埋め込まれていて、これがすべり防止に大きく貢献している様デス。
最後に、gazelleを長年使ってきた実感として、ブランド物でもやっぱ長く使ってると、レンズに細かいキズが入っちゃうんですよネ。更に度付きでインナーレンズ入れてると、どーしてもアウターレンズに当たって傷つけちゃう。それなら安物で気軽にパーツ交換可能なものの方が良いかも。取り合えずはこの新たなアイテムを使い込んでみようと思いマス〜。
今回は物欲ネタ。前々回の自転車ライドから帰って来た時のことなのですが、家でスポーツグラスを水洗いしようと分解してたら
「パキッ Σ( ̄ロ ̄lll) 」
テンプル (つるの部分) が折れてしまいますた。 (T_T) 瞬間接着剤でくっつけても力が掛かる部分なのでダメ。ということで新調する必要がぁぁぁ。 (´д`|||)
これまで使ってきたadidas gazelleは丸い形がお気に入りで二代目。ショップに問い合わせてテンプルだけ交換可能なことは分かったのですが、一万円近く掛かっちゃうとのことでウ〜ン。。。 (;´д`) でも度付きで新しいスポーツグラスを買うともっと掛かるしナァ〜と思いつつネットで調べてみると
度付き7,500円(税別)
なんて商品があるではあーりませんかっ。しかも近所に扱ってるショップがあることが分かったので、実際に手に取ってかけ心地を確かめることもっ。ということで、早速行ってその日の内にGetしちゃいましたヨォ〜。
購入したのはCoolensのAventura (アベンチュラ) というモデル。自転車店や自転車雑誌なんかでアイウエアを見ると、どーしてもオークリーを筆頭にルディプロジェクトやSWANSといったメジャーブランドの情報しか得られないので、この手の激安グラスに不安を持ってしまいますが、ネット上の評判は悪くはありません。
またショップで確認した感じでも、日本人特有ののっぺり顔のため海外ブランドでフィットするグラスが中々見つからない中で、このAventuraはかなり良い感じだったので購入を決定。度付きグラスも一時間待てば出来て、その日の内に持ち帰れるってのもポイントです。
付属品も多いですネェ。ただレンズ5枚ってのは個人的には三枚あれば充分で、後は好みによって買い足すシステムが良いかナァ〜という感じ。ゴーグルベルトもオプション品にして、必要に応じて購入できれば充分でしょうか。その分価格を更にリーズナブルにして欲しいのと、ばかデカいケースをもうちょっとコンパクトにして欲しいデス。 (^-^)
また各パーツはgazelleと同様に分解可能になっていて、別途購入が可能。なんと言っても値段が安いので (例えばテンプルは1,080円) 、壊れた時はモチロン、フレームとテンプルを別色にするといったコーディネートも気軽にできますネ。
そして肝心の使い勝手。取り合えず週末の里山ライドで使った感じではずり落ちも少なく、ロードポジションで下ハンドルを持った時 (低い姿勢で上目遣いになる) でも快適でした。adidas gazelleではずり落ちが気になって最近メガネバンドを購入したばかりだったのですが、Aventuraはフィット感が高いのと、テンプルの末端部にシリコン素材が埋め込まれていて、これがすべり防止に大きく貢献している様デス。
最後に、gazelleを長年使ってきた実感として、ブランド物でもやっぱ長く使ってると、レンズに細かいキズが入っちゃうんですよネ。更に度付きでインナーレンズ入れてると、どーしてもアウターレンズに当たって傷つけちゃう。それなら安物で気軽にパーツ交換可能なものの方が良いかも。取り合えずはこの新たなアイテムを使い込んでみようと思いマス〜。
posted by えーじ at 16:23
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| 自転車グッツインプレ
2017年10月09日
一輪車の闇練っ (181週間目)
こんにちは。サイクルライフを楽しんでますか?
181週目の一輪車の練習報告っ。20インチの一輪車を購入した時に「こーいう技をできる様になりたいっ」とご紹介した動画。グライディングという技ですネ。
一輪車始めた当時は、こーいった技がどれくらい難しいものなのか分かりませんでしたが、ペダルから両足を外す技の難しさが、現在取り組んでいるホイールウォークを通して良く分かります。もう一年間ホイールウォークを練習してますが、未だに巣立ち出来ないという。。。 (;・∀・)
それでも諦めないオヤジの、先週の練習報告デス〜。
【月曜日】
雨だったので部屋で完全静止の練習。精神統一してから手を離すのではなく、テンポ良く離す様にしてみました。多少バランスが崩れた状態で手を離しても、そこからリカバリーできる様になれば進歩ですからネ。
【土曜日】
平日は立て込んでしまい練習できませんでしたが、よーやく落ち着いてきたので練習。今日は先日購入したジョガーパンツを履いてみました。カーゴパンツより細身で着慣れない感じはありますが、悪くはありません。そして何よりやり易くなったのが、ホッピングからサドルを外してサドル持ちへの移行。ルーズなシェイプのカーゴパンツだと、サドルに引っ掛かることが多かったのですが、ジョガーパンツはそれが少なくて、成功率が格段に上がりましたっ。もう一本、買おうかナァ〜。(^-^)
【日曜日】
自転車練でヘロヘロになった状態で一輪車練。左膝が少し痛かったのですが、一通りメニューをこなせました。
ということで、仕事が立て込むと練習する時間と余裕がどーしても無くなってしまいますネ。まぁ、無理しない様にボチボチやるしかありません。
181週目の一輪車の練習報告っ。20インチの一輪車を購入した時に「こーいう技をできる様になりたいっ」とご紹介した動画。グライディングという技ですネ。
一輪車始めた当時は、こーいった技がどれくらい難しいものなのか分かりませんでしたが、ペダルから両足を外す技の難しさが、現在取り組んでいるホイールウォークを通して良く分かります。もう一年間ホイールウォークを練習してますが、未だに巣立ち出来ないという。。。 (;・∀・)
それでも諦めないオヤジの、先週の練習報告デス〜。
【月曜日】
雨だったので部屋で完全静止の練習。精神統一してから手を離すのではなく、テンポ良く離す様にしてみました。多少バランスが崩れた状態で手を離しても、そこからリカバリーできる様になれば進歩ですからネ。
【土曜日】
平日は立て込んでしまい練習できませんでしたが、よーやく落ち着いてきたので練習。今日は先日購入したジョガーパンツを履いてみました。カーゴパンツより細身で着慣れない感じはありますが、悪くはありません。そして何よりやり易くなったのが、ホッピングからサドルを外してサドル持ちへの移行。ルーズなシェイプのカーゴパンツだと、サドルに引っ掛かることが多かったのですが、ジョガーパンツはそれが少なくて、成功率が格段に上がりましたっ。もう一本、買おうかナァ〜。(^-^)
【日曜日】
自転車練でヘロヘロになった状態で一輪車練。左膝が少し痛かったのですが、一通りメニューをこなせました。
ということで、仕事が立て込むと練習する時間と余裕がどーしても無くなってしまいますネ。まぁ、無理しない様にボチボチやるしかありません。
posted by えーじ at 15:47
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| 一輪車
2017年10月08日
越生梅林往復っ
連休二日目の今日はシロクマパンまで走ってやろうと、朝から荒川へ〜。今日は運動会があちこちで開催されてるみたいで、荒川を走っていても町内会の運動会が。オフロードビレッジでは大会が開催されてて、所狭しと店舗が並んでおりました。
そんな賑わった所がある一方で、鳥羽井沼の釣り堀はいつも通り、のんびりした雰囲気。 (^^)
都幾川から見たお山方面。この季節にしてはくっきりとお山が見えますネェ。
ここでツイッターを見ると、pxp03460さんから「シロクマパンは休業中だよぉ」と情報が(ありがとうございます〜)。ということで、越生梅林まで走ることに。距離的にはシロクマパンとあんまり変わらないケド。 (^^;
物見山を越えると里山区間の小さいアップダウンが始まる訳ですが、ロードならアウター・ローで切り抜けられる様な傾斜の坂道でも、ピストだとキツイ〜。痛恨の足つきをしちゃいますたヨォ。こんなんじゃぁ峠なんて、とても攻められないナァ。 (^^;
いつも走ってたルートが道路の付け替え工事で通行止めになってました。そんな付け替えるほどの道じゃぁないと思うのですが。。。?
越生梅林に到着〜。ここも何だか道路工事があったみたいで綺麗になってますね。看板の位置も変わってるし。
帰りにシロクマパンに寄ってみました。いつもお昼時に行くと混んでるので、お山通いをしていた頃は峠から降りておやつタイムに寄っていたのですがぁ。
病気療養のための休業ですか。やっぱりここが開いてないっていうのは寂しいですネェ。早く元気になられて、またお店を再開されることを祈っております。 (^^)
[走行記録]
走行距離:131.17km
走行時間:6時間9分7秒
平均速度:21.3km/h
posted by えーじ at 18:29
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| ツーリング/レース
2017年10月02日
FUJI TRACK ARCV 久々にショップで見たピストバイク
こんにちは。サイクルライフを楽しんでますか?
自転車乗りにとって自転車ショップは、子供にとってのオモチャ屋と同じ。店の中であれこれ眺めているだけでも楽しいものですよネェ。 (^-^) でも偏屈オヤジにはちょっと不満が。。。
それはとっくにブームが過ぎてしまって街中でもほとんど見られなくなったピストを置いてあるお店が少ないこと。ブームの時は台数は少ないものの、FUJI featherとかSurly Steamrollerとかが見られたし、メジャーブランドもピストが一台はラインナップに入ってたものでした。さらにパーツ類もピスト用の物が割と置いてありましたが、今ではチェーンすら無いのがピストオヤジにとっては寂しい所。(;o;)
んが、久々にFUJIから新しいモデルが出た様で、お店にディスプレイされてましたっ。TRACK ARCVっていうアルミフレームのピストですネェ。前下がりの尖ったフレーム形状。アルミの素材色そのままのクールな一台デス (ブラックフレームもアリ) 。
ということで、久々にバイクを舐めるように眺めて楽しみました。でもこれだけ一つのバイクに熱視線送ってるのに、店員さんが声の一つも掛けて来ないってのは
とか、覚えられてたりしているのではぁぁぁ。。。 (;・∀・)
自転車乗りにとって自転車ショップは、子供にとってのオモチャ屋と同じ。店の中であれこれ眺めているだけでも楽しいものですよネェ。 (^-^) でも偏屈オヤジにはちょっと不満が。。。
それはとっくにブームが過ぎてしまって街中でもほとんど見られなくなったピストを置いてあるお店が少ないこと。ブームの時は台数は少ないものの、FUJI featherとかSurly Steamrollerとかが見られたし、メジャーブランドもピストが一台はラインナップに入ってたものでした。さらにパーツ類もピスト用の物が割と置いてありましたが、今ではチェーンすら無いのがピストオヤジにとっては寂しい所。(;o;)
んが、久々にFUJIから新しいモデルが出た様で、お店にディスプレイされてましたっ。TRACK ARCVっていうアルミフレームのピストですネェ。前下がりの尖ったフレーム形状。アルミの素材色そのままのクールな一台デス (ブラックフレームもアリ) 。
ということで、久々にバイクを舐めるように眺めて楽しみました。でもこれだけ一つのバイクに熱視線送ってるのに、店員さんが声の一つも掛けて来ないってのは
「あ、またあの何も買わない客だ (ー。ー; 」
とか、覚えられてたりしているのではぁぁぁ。。。 (;・∀・)
posted by えーじ at 22:01
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| 自転車全般
2017年10月01日
一輪車の闇練っ (180週間目)
こんにちは。サイクルライフを楽しんでますか?

180週目の一輪車の練習報告っ。もう秋ですネェ。一輪車練も気持ち良い季節になってきました。そろそろ29インチで荒川ツーリングもしたいナァ〜という感じ。 (^-^)
29インチ練では公園内のジョギングゴースを走った先にある広い練習場まで行ってるんですケド、そこそこスピードが出るので、ゆっくりペースのジョガーさんは追い抜いてしまうんですよネ。そうすると、ジョガーさんのペースが上がって付いて来られたり。。。一輪車おやじもジョギングのモチベーション維持に役立ってるということでしょうか? (^^;
そんなことを思うオヤジの、今週の練習報告デス〜。
【月曜日】
週明けにしては調子は悪くなく。ホイールウォークではこれまで、うまく足を回せないためにストロークが長くなってましたが、これを短くして、代わりに足の回転数を上げる様に意識することにしました。
【水曜日】
時間が無かったので、やろうやろうと思っててできてなかった完全静止の練習を家でやりました。物に掴まったり離したりの繰り返しで、まだまだ完全静止とはほど遠い状態ですネェ。
【木曜日】
雨のため、昨日に続いて家で完全静止の練習。何となく昨日より長く静止出来たような気がしましたが、そんなに直ぐに上達するはず無いよナァ〜という感じ。
【土曜日】
久々にのんびりと時間を取って練習できたので、29インチでバックターンの練習までやりました。反時計回りは一周できるのですが、二周目になると余裕が無くなって落ちてしまう。時計回りは半周しか回れませんでしたが、何とか一周出来る様に。以前に動画撮影した際は、八の字周回までてきてたのに。。。やっぱサボるとダメですネェ。
【日曜日】
公園が結構賑わっていたので、いつものメニューを2セットこなした後は、場所を取らない横乗りの特訓。以前は50回もやれば一回はできてたのに今日は全くできず。横乗りを始めた当時よりサドルがかなり高くなっているのが原因か?後ろに重心を置くのが難しいなってるよーな。。。
ということで、今週は平日に部屋練を入れてみました。でもやっぱり、外で練習したいですネェ。
180週目の一輪車の練習報告っ。もう秋ですネェ。一輪車練も気持ち良い季節になってきました。そろそろ29インチで荒川ツーリングもしたいナァ〜という感じ。 (^-^)
29インチ練では公園内のジョギングゴースを走った先にある広い練習場まで行ってるんですケド、そこそこスピードが出るので、ゆっくりペースのジョガーさんは追い抜いてしまうんですよネ。そうすると、ジョガーさんのペースが上がって付いて来られたり。。。一輪車おやじもジョギングのモチベーション維持に役立ってるということでしょうか? (^^;
そんなことを思うオヤジの、今週の練習報告デス〜。
【月曜日】
週明けにしては調子は悪くなく。ホイールウォークではこれまで、うまく足を回せないためにストロークが長くなってましたが、これを短くして、代わりに足の回転数を上げる様に意識することにしました。
【水曜日】
時間が無かったので、やろうやろうと思っててできてなかった完全静止の練習を家でやりました。物に掴まったり離したりの繰り返しで、まだまだ完全静止とはほど遠い状態ですネェ。
【木曜日】
雨のため、昨日に続いて家で完全静止の練習。何となく昨日より長く静止出来たような気がしましたが、そんなに直ぐに上達するはず無いよナァ〜という感じ。
【土曜日】
久々にのんびりと時間を取って練習できたので、29インチでバックターンの練習までやりました。反時計回りは一周できるのですが、二周目になると余裕が無くなって落ちてしまう。時計回りは半周しか回れませんでしたが、何とか一周出来る様に。以前に動画撮影した際は、八の字周回までてきてたのに。。。やっぱサボるとダメですネェ。
【日曜日】
公園が結構賑わっていたので、いつものメニューを2セットこなした後は、場所を取らない横乗りの特訓。以前は50回もやれば一回はできてたのに今日は全くできず。横乗りを始めた当時よりサドルがかなり高くなっているのが原因か?後ろに重心を置くのが難しいなってるよーな。。。
ということで、今週は平日に部屋練を入れてみました。でもやっぱり、外で練習したいですネェ。
posted by えーじ at 22:58
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| 一輪車
2017年09月25日
一輪車の闇練っ (179週間目)
こんにちは。サイクルライフを楽しんでますか?
179週目の一輪車の練習報告っ。新しいタイヤは良好で何だかターンがこれまでより小さく回れる様になったか?と思って久々に動画で撮影してみました。
んが、以前とあまり変わってませんネェ。昔のターンの動画と比べると、むしろバランス崩してることが多いよーな。。。動画で残しておくと客観的に分析できて良いですネェ。
なんて分析まではできても、どーやったら上達出来るのか分からないオヤジの、先週の練習報告デス〜。
【月曜日】
三連休最終日は良い天気で自転車練の後に一輪車練。んが、練習を開始して暫くすると「パパぁ〜!ママぁ〜!? m(≧Д≦)m 」と叫ぶ僕チャンが。。。たまらず「どーしたの?パパとママとどこにいたの?」と声を掛けてなだめながら辺りを見回しても、それらしいパパさん、ママさんはおらずオヤジもオロオロ。(´д`|||)
こりゃ公園管理事務所まで行って迷子の放送してもらうか。。。でも事務所まで結構距離あるし、連れて行っちゃうのもマズイかナァ〜と迷っていると、お姉ちゃんが迎えに来てくれました (フゥ〜 (;・∀・)) 。
その後は落ち着いて練習。先週の不調からは抜け出たみたいで調子は悪くはなかったです。
【火曜日】
休み明けの練習でしたが、調子は悪くは無く。ただ、先週の台風で小枝などの落下物が結構あって、ホイールウォークではうまく進めないことがありました。
【水曜日】
片足アイドリングの足の入れ換えが、最近不得意になってしまいました。なんでだろ〜?
【木曜日】
横乗りの練習を地味に続けてきましたが上達の兆しが見えないので、ノルマの10回チャレンジを20回に。うまく乗れそうな時もあるのですが、そこから漕ぎ出すそとが出来ないんですよネェ。
【土曜日】
祭日の土曜日のためか、公園は結構賑わっていたので端っこで練習。場所が狭いので横乗りの特訓をしましたが、一度も成功できず。履いてるズボンがずり落ちてきて、サドルに跨がった時に引っ掛かることが多かった。
【日曜日】
自転車練の後で一輪車練。結構バテてましたが、29インチ練もやりました。
ということで、先週は雨だった金曜日以外は練習することができました〜。
179週目の一輪車の練習報告っ。新しいタイヤは良好で何だかターンがこれまでより小さく回れる様になったか?と思って久々に動画で撮影してみました。
んが、以前とあまり変わってませんネェ。昔のターンの動画と比べると、むしろバランス崩してることが多いよーな。。。動画で残しておくと客観的に分析できて良いですネェ。
なんて分析まではできても、どーやったら上達出来るのか分からないオヤジの、先週の練習報告デス〜。
【月曜日】
三連休最終日は良い天気で自転車練の後に一輪車練。んが、練習を開始して暫くすると「パパぁ〜!ママぁ〜!? m(≧Д≦)m 」と叫ぶ僕チャンが。。。たまらず「どーしたの?パパとママとどこにいたの?」と声を掛けてなだめながら辺りを見回しても、それらしいパパさん、ママさんはおらずオヤジもオロオロ。(´д`|||)
こりゃ公園管理事務所まで行って迷子の放送してもらうか。。。でも事務所まで結構距離あるし、連れて行っちゃうのもマズイかナァ〜と迷っていると、お姉ちゃんが迎えに来てくれました (フゥ〜 (;・∀・)) 。
その後は落ち着いて練習。先週の不調からは抜け出たみたいで調子は悪くはなかったです。
【火曜日】
休み明けの練習でしたが、調子は悪くは無く。ただ、先週の台風で小枝などの落下物が結構あって、ホイールウォークではうまく進めないことがありました。
【水曜日】
片足アイドリングの足の入れ換えが、最近不得意になってしまいました。なんでだろ〜?
【木曜日】
横乗りの練習を地味に続けてきましたが上達の兆しが見えないので、ノルマの10回チャレンジを20回に。うまく乗れそうな時もあるのですが、そこから漕ぎ出すそとが出来ないんですよネェ。
【土曜日】
祭日の土曜日のためか、公園は結構賑わっていたので端っこで練習。場所が狭いので横乗りの特訓をしましたが、一度も成功できず。履いてるズボンがずり落ちてきて、サドルに跨がった時に引っ掛かることが多かった。
【日曜日】
自転車練の後で一輪車練。結構バテてましたが、29インチ練もやりました。
ということで、先週は雨だった金曜日以外は練習することができました〜。
posted by えーじ at 22:57
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| 一輪車
2017年09月24日
峠おやじ復活っ(一応 (^^;)
先週まで荒川を走っていましたが、今週はいよいよ峠方面へっ。ただし峠と言ってもピストで走るので、また腰を痛めない程度に軽く攻めれる所限定デス。一輪車練もしたいので、早めに帰りたいですしネ。 (^^)
先週に続いて今日も荒川の土手下はウェットな所が多く。「跳ね上げがなんぼのもんじゃぁ〜いっ!」 と高速で走り去るローディさんを「オォ〜、すげー」と眺めながらタラタラ走ります。
今日は赤城ヒルクライムの日だったんですね。そのせいか、TT区間も日曜日にしては走っている人は少なかったカモ。
鳥羽井沼で荒川を降りて峠方面へっ。途中のファミリーマート川島正直店は峠ルートを走る時の大事な補給ポイントですが、改装されて綺麗になっておりました。店内にイートインコーナーもあるので、何かと重宝しそう。
都幾川から見た峠方面。これから寒くなってくると、くっきりとお山が見えてくるんでしょうネェ。
物見山を越えて本日の目的地の笛吹峠に到着〜。ロードで登る分には何てことない峠ですが、暫くはこういったレベルの坂を攻めてピストでのヒルクライムのコツを会得しようかと。
笛吹峠を降りて鳩山駐在所前のローソンで補給して帰ろう思ったら。。。無いっ。さら地になっているではあーりませんかっ。峠攻めする自転車乗りにとってはオアシスだったのに〜。
しょーがないので、うどんの加賀屋さんお昼食べて帰ろうと思ったら、休業のお知らせがぁぁ。 (T_T; いつから店閉めてるんでしょうか?
結局川島のファミマまで戻って補給して帰路に。次回はもうちょっと足を伸ばすつもりですケド、よく通ってたお店が無くなってたりしてたらどーしましょ?逆に新たにできたお店とかあれば良いのですがぁ。
[走行記録]
走行距離:118.20km
走行時間:5時間29分3秒
平均速度:21.5km/h
posted by えーじ at 21:09
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