サイクルライフなびっ/自転車生活が楽しくなる（かも）ブログ

こんにちは。自転車ライフを楽しんでますか？

昨日の西平からの帰りの荒川でのこと。暗くなりつつある下で本田エアポート前を通過すると、「Doctor-Heli」 の青文字がペイントされた白い機体が。。。



救急医療に携わる若者達の成長を描いたドラマ 「コール・ブルー」 でお馴染みになった、救急搬送用のドクターヘリが丁度格納庫に運ばれてました。

本田エアポートはテレビのロケで使われることが良くあるので、「あっ、山下智久くんと、ガッキー (新垣結衣ちゃん) が。。。っ？」 何〜んてことは、ありませんでしたケド。 (^^;

ネットで調べてみると、本田航空は埼玉県のドクターヘリの運航委託を受けているみたいですネ。つまり、私が見たのは本当に運航されてるドクターヘリだった様です。

本田航空は来年から、栃木県のドクターヘリの運航委託も受けるらしく。。。現在あそこで進められてる工事って、そういったことが関係してる (ヘリポートを新たに作ってる？) のかもしれませんネェ。

タイトル通り、今朝はすっかり二度寝してしまいますた。 (_ _; でも、少しでもペダルを踏み込んでおこうと荒川へ〜。

峠は無理でも、西平まで走ろうと上流へっ。昨日とは風向きが違いますねぇ。弱い向かい風の中をぼちぼちと走ります。

ヘコヘコと走って仮設自転車道まで来ると。。。ん？




さらに走っていると、いつものよーに数人のローディーさんにパスされ。。。そんな中で 「いぃ〜風ですねぇ。 (~o~) 」 と、清々しくお声を掛けていただいた方が。ウィンドブレーカーを羽織られていたので直ぐには分かりませんでしたが、FELTに乗られたタマレンジャーさんっ。すいません。お名前を聞き忘れてしまいました〜。


自転車道を下りて越生梅林方面へっ。今年もゆず畑から、良い香りが漂ってくる季節になってきました〜。


西平到着〜。時間も無いので、以前に登った 「あの坂」 へっ。


前回登った時の感想は 「白石峠級の傾斜」 っ。最大斜度は白石峠に軍配が上がりますが、平均斜度はおそらくこちらの方が上カナ？もうちょっと距離があったら、イヤになっちゃうかもしれませんねぇ〜。 (^^;

坂を下りた後はそそくさと帰路へ。6時過ぎには帰着しましたが、すっかり暗く。。。やっぱり早起きして走りださないとダメですねぇ。


<関連ブログ記事>
○ 傾斜測定結果 (大東坂/都幾川温泉スタンド/丸山林道/白石峠)

先週の土曜日に続いて、本日の土曜日も午後から荒川へ〜。ウダウダしてたらもう昼の2時過ぎっ。何だか夕焼け空っぽいのですが、マッタリせずに荒川を遡ることにしました〜。

先週の荒川左岸調査で、上江橋〜御成橋の間は自転車道が繋がっていることが判明したのですが、御成橋より上流の自転車道の様子をもう一度確認しておこうということで、荒川水管橋より上流の大芦橋までピュー （ヘロヘロ？） っと右岸を走って、帰りは御成橋まで左岸で。。。というコース設定に。大芦橋〜御成橋の左岸は最近殆ど走ってないので、どーなっているんでしょうか。。。


本田エアポートでは、大規模に樹木が伐採されてますネェ。何か工事されてるなぁとは以前から思っていたのですが。もしかして新しい滑走路？最近話題になっている羽田・成田に肩を並べようとしてるとか？ (^^;


吉見運動公園付近まで来ると工事予告の看板が。11月中旬から3月下旬にかけて通行止みたいです。何だか今年は荒川のあちこちで工事があるんだなぁ。


何て思いながら運動公園を通過して、久しぶりの水管橋が見えてきたぁと思ったら、おぉっ、今度は予告じゃなくて本当の通行止めっ。こちらは最近工事に入ったみたい。やっぱり3月下旬まで通行止めです。迂回路の看板もあったのですが、もう時間も遅いしここで引き返してきちゃいました〜。

ということで、工事だらけの荒川右岸。左岸の重要性が高まってきましたねぇ。

こんにちは。自転車ライフを楽しんでますか？

新車シーズンとなり、各自転車ショップのホームページを見ると、2010年モデルに関する情報が出てますよネェ。

その中でふと目がいったのが 「踏力（Funriki）」 というブランド名。「中国の新興メーカー？」 とか思ってしまいましたが、ピストフレームを専門に造っている日本のブランドみたいデス。

純粋なスポーツ系自転車というよりは、街乗り用のチョット "やんちゃ系" 自転車を得意にしてるみたいですネェ。

カスタマイズも色々できるみたいで、私が興味を持ったのはピストのリヤエンドにディレイラーがくっつけられる写真。コレってどういう作りなんだろう？

インターマックスPISTAみたいな、ロード的な乗り方もできるピストなのカナ？

すっかり冬の空に変わった文化の日。荒川に出てみると遠くの山並みがくっきりっ。暖かい季節には無い風景ですねぇ。富士山も真っ白っ。もう5合目も雪が積もってるんでしょうか。。。

今日の目標は有間峠っ。毎年、秋の乗鞍遠征に向けて10月までは登っているのですが、それ以降は。。。ということで、11月の有間峠を見たくなったのデス。

荒川自転車道ではビュンビュンの向かい風っ。煙突の煙が地面と平行に流れているのを見ると気が滅入りますが、水戸黄門のテーマ (人ぃ〜生楽ありゃ苦ぅもあるさぁ〜) をブツブツつぶやきながら走ります (←変なオヤジです (^^; ) 。


入間川に入ると工事の看板が。。。いつから工事なのか分かりませんが、一般道へ迂回するみたいですねぇ。方向音痴なので心配デス。


名栗路に入って、まずは有間ダムへっ。今日は自転車道を抜けても向かい風基調だったので脚がぁ〜。いつも以上にダムへ登る坂がキツく感じました。天気が良かったせいか、ダムは車が一杯でしたねぇ。


有間峠へっと思ったら、10月から工事に入ってました。工事が終わるのは来年の2月。ということで、次に有間を登るのは来年の春以降ですネ〜。


有間ダムを下って山伏峠へっ。先週登った時は紅葉はあまり無かったのですが、今日見ると既に枯葉状態に〜。


正丸峠へっ。自転車道では山並みがくっきり見えましたが、峠の頂上から見ると、街並みがくっきりっ。何か戦闘機 (？) が煙を出しながらアクロバット飛行してるのが見えました。自衛隊入間基地で、航空祭があったみたいですねぇ。


刈場坂峠へっ。今日も車が一杯でしたが、峠の看板前は空いていたのでお決まりショットをパチリ。


頂上は寒いですが (道の脇にはうっすらと雪っ) 、景色は良いですねぇ。こんな時にりんどう茶屋があれば、カップ麺をすすって。。。なんてできるんですがぁ。

この後はいつものよーに、顔振峠経由で黒山三滝から帰路に。日が落ちると、やっぱ寒いですね。ウィンドブレーカーと手袋 (薄手の) を着けて、「行きが向かい風だったんだから追い風じゃぁないの？」 と思いながら、ほぼ無風の自転車道を走って帰りました〜。


<関連ブログ記事>
○ 傾斜測定結果 (仁田山峠 →山伏峠 →正丸峠 →刈場坂峠)
○ 乗鞍よりハード （？） 有間峠 (逆川林道)

こんにちは。自転車ライフを楽しんでますか？

何だか急に寒くなってきましたネェ。走る時はウインドブレーカーが手放せなくなってきそうな気配。。。

私が今シーズンから使ってるウインドブレーカーは、sportful HOTPACK WIND JACKET。コンパクトに畳めるので、着たり脱いだりできて便利デス。軽量ウインドブレーカーって、こんなに重宝するものだったんですネェ。 (^^)

乗鞍でも活躍したこのウインドブレーカー。でも、頂上の畳平で着込んでファスナーを上げると 「え〜っ! (@o@; 」 ファスナーの歯が噛み合わず、旨く閉まらないっという事態に遭遇しました。使い古したファスナーでは良く起こる事象なんですケド。。。

それにしても、トラブったのは標高があって気温も低い秋の畳平。前をはだけて下るのは辛すぎるっと試行錯誤っ。。。その結果何とか 「し、閉まった〜っ! (ToT)」。

ファスナーって、噛み合わせの歯がイカれてしまうものだと思ってたのですが、タグの構造も重要なんですネェ。タグを硬い物にグッとツ押さえ付けてあげると復活しました。

実は長年使ってるデイバックのファスナーも大分くだびれて、背負ってると知らない内に口が開いて。。。なんてことが度々起こってたのですが、やはりタグを押さえ付けてやると復活っ。但し、こちらはしっかりした材質でできていて、工具を使ってやらないと駄目でした。


ファスナーがバカになってきたら、あきらめる前にお試しを〜。


<関連ブログ記事>
○ コンパクトな装備でツーリングっ （ウエア編）
○ フォトギャラリー 「09秋の乗鞍三昧ツアー」

今日は夕方以降から雨の予報。峠ではさらに降り出すのが早いかも。。。ということで、引き返すことも考えて白石峠ルートに決定〜っ。

荒川ではうす曇でしたが、自転車道を抜けてアップダウンがあるルートに出る頃には快晴〜。ポカポカ陽気は良いですケド、ヒルクラしている時はキツいかもしれませんねぇ〜。 (^^;



越生梅林を抜けてパラグライダーの着陸ポイントへ。今日はやってないみたいですねぇ〜、残念。山里の秋の色づきは、もうちょっと先みたいデス。


西平を通過した先にあるうどん屋さん 「やすらぎの家」 の脇のコスモス畑っ。綺麗ですねぇ〜。いつもは走りながらチラッと見るだけなのですが、今日は止まって写真をパシャパシャ。。。ん？ 何か向こうで誰かがこちらを見ています。あなたは誰ぁれぇ〜？


「トォトォロォ〜」 思わず自転車を置いて近くまで見に行ってしまいましたヨ。 (^^;


白石峠ルートは何度と無く走っていますが、まだまだ見過ごしていることがありそうですねぇ〜。


ちょっとマッタリしてしまいましたが、気を取り直して白石峠へアタッ〜ク。久々に上りましたが、やはりここは他の峠とは違いますねぇ。


すっかり鈍った脚を少しは鍛えるべく、白石峠からノン・ストップで刈場坂峠へっ。先週と違って今日は車で一杯っ。ここから見ると、山の色づきの様子がよく分かります。


顔振峠経由で黒山三滝から帰路へ〜。降られる前に何とか帰ることができました。飛び石の明後日はもうちょと登りたいですねぇ。


<関連ブログ記事>
○ 秩父の定番トレーニングコース
○ 傾斜測定結果 (大東坂/都幾川温泉スタンド/丸山林道/白石峠)

今日は良い天気でしたが、走り出したのはお昼過ぎ〜。こんな時は荒川をマッタリ下って都心へ。。。というのがパターンですが、私の　「物欲メーター」　は現在レットゾーンにあるので (バーエンドライト欲すぃ〜) それはマズイ〜。 (^^;

ということで、荒川を上流へっ。前回ちょっとだけ走った榎本牧場より上流方面を、さらに遡ってみることにしました〜。既に日が傾き始めるよーな時間帯から走り出したので、いつもの様にローディーさんにバシバシとパスされることは無く。。。むしろ、列車を組んで家路に急ぐ皆さんが対向してくることが多かったですねぇ〜。



上江橋で一端右岸に渡って、本田エアポート手前で左岸へ〜。上江橋でそのまま左岸を走ってしまうと、榎本牧場で道草食っちゃいそうですからねぇ。 (^^;



対岸の本田エアポートでは丁度、飛行船のツェッペリンNT号が帰航してました。最近は船体に広告がペイントされていることが多いですね。現在はダイワハウス (「チュ」だっけ？ (^^; ) の文字が 。



左岸をずーっと遡って御成橋まで走りましたが、冠水橋がいくつかあるんですねぇ。知りませんでした。今日は冠水橋の滝馬室橋を渡って右岸へ。そこからバビュン (ヘロヘロ？) と走って帰路につきました〜。

今日の走行で、今まで自転車道が繋がってないと思ってた区間に実はちゃんとしたルートがあることが判明。「サイクルロードなびっ」に反映するために、何回か走ってみる必要がありますねぇ。

こんにちは。自転車ライフを楽しんでますか？

今回は地図検索サイト「CHIZU Search職人」 PC & 携帯版の機能追加のご報告っ。表示した地図に関連させて、周辺の宿泊施設の情報リンクを追加しました〜。

表示地図の中心から3km以内のホテル、旅館、民宿を検索して近い順で表示っ。私のホームグランドの荒川や秩父で検索してみましたが、「ここら辺には無いだろう。。。」 と思ったポイントでも、結構引っ掛かりますネェ。

携帯版にも機能追加しましたので、宿を決めずに走り出して。。。という気ままなツーリングをされる場合などに、お役立て下さいマセ〜。

こんにちは。自転車ライフを楽しんでますか？

昨夜は仕事帰りに書店へ〜。いつものよーに自転車雑誌をパラパラめくっているとTNIの製品広告が。。。その中に 「おおっ」 と思うものがありました。チタンのロードフレームです〜。

自転車パーツのみならず、フレームも幾つか出しているTNI。私もTNIのチタンMTBを所有していて、写真は私が所有するTNIのチタンMTBのロードもどき仕様。

値段が高いチタン素材ですが、このフレームは当時10万円を切る価格でした(現在も10万円ほど)。チタンの渋い光沢が良いんですよネェ。 (^^;

ロードに乗るようになってからも、このドロップMTBをセカンドカー的に乗ってるんですが、いつも思うのが 「やっぱりロードじゃないとなぁ。。。」 。

ネットでこのロードフレームのスペックを見てみると。。。軽いとは言えませんが、やはりチタンで10万円台前半という価格は魅力ですネェ。

チタンの光沢を生かしてペイントは無く、TNIのロゴが入ってるものの、これはシールのハズ。これを剥せば飾りが無い、 「いぶし銀」 な自転車になるでしょうネェ。 (^^)


<関連ブログ記事>
○ MTBをロードにするっ