2012年05月20日

大附 →白石峠 →刈場坂峠 →顔振峠 : なるべく休まずヒルクラっ

今朝はうす曇昨日に比べると今朝は雲が多め。200kmランの疲れは多少残っていますが、今日も峠へ〜。

行き先は白石峠っ。天文台へは登らずに、そのまま刈場坂峠→顔振峠とグリーンラインを縦走してやろうという計画です。天文台に行っちゃうと、マッタリしてしまいそうで。。。 (^^;

今日も荒川は自転車乗りの皆さんで賑わってますネェ。いつものよーに、バシバシとローディーさんにパスされながらチンタラと走っていきます。

荒川3号と消防庁の防災ヘリ
ホンダエアポートまで来てみると。。。おぉ、荒川3号と消防庁の防災ヘリがお見合いしてます〜。荒川1号もいたら防災ヘリ揃い踏みだったのにナァ。 (^^)

ドクターヘリ
そんな二機を遠くから見守るように、ドクターヘリもいました。ここまで同時に見られるなんて、珍しいですネェ。

白石峠へアタ〜ック width=
今日もまずは白石峠へアタ〜ック。日差しが少し陰ってくれてるので、それなりに快適にヒルクラできました。

写真だけ撮ってさらに走ります
頂上到着〜。ここからグリーンラインのアップダウンをこなして。。。

刈場坂峠
刈場坂峠へ〜。今日は意外にもドライブやツーリングの皆さんは少なかったですネェ。

良い季節になりましたネェ
さらにグリーンラインを走ります。緑のトンネルが気持ち良い〜。 (^o^)

権現堂線
顔振峠からは残念ながら富士山は見えず。そのまま権現堂線→笹郷線で黒岩三滝へ。今日はなるべく休まないと決めていたので、シロクマパンへも寄らずに帰路に着きました〜。

[走行記録]
走行距離:177.37km
走行時間:8時間28分43秒
平均速度:20.9km/h
積算距離:6392.1km
カロリー:4277.2kcal
CO2削減 :0g

<関連ブログ記事>
秩父の定番トレーニングコース
傾斜測定結果 (大東坂/都幾川温泉スタンド/丸山林道/白石峠)
傾斜測定結果 (大附)


posted by えーじ at 20:28 | Comment(0) | ツーリング/レース

2012年05月19日

有間峠 →定峰峠 →白石峠 →大附 : 今シーズン最初の標高1000m越えっ

快晴の荒川先週は竜巻が起こったりして不安定な天気の日がありましたが、この週末は安定して晴れるとのとこ。ということで荒川にGo!

今日の行き先は名栗方面。私が走る日帰りツーリングコースで最長 & 最高標高となる有間峠〜定峰峠〜白石峠へアタックですっ。先週、よーやく横瀬方面まで折り返す190kmコースを走っただけでいきなり200km越えはキツイかなァ〜と思いつつ、でもウダウダしてると梅雨に入ってしまうので本日決行としました〜。

荒川はほぼ無風で穏やか。そんな中をのんびり上流方面へ遡ります〜。

全身ブラックになりました
昨夜自転車を拭いていたら、リアのタイヤのカットしたサイドからチューブがはみ出ており急遽交換することに。ホワイトタイヤからブラックタイヤになりました。ピストを購入した時にくっついてたヴィットリアの重いタイヤなのですが、頑丈そうなので有間峠の小石が多い道でも安心かと。8月末の乗鞍の前までに、このタイヤを使い切るほど乗り込みたいですネェ。

有間ダム
荒川→入間川と乗り継いで名栗路へ。そして、久々の有間ダムに到着〜。昨シーズンは有間峠へ登ることが無かったので、ここへ来るのも2年ぶりになるんでしょうかネ。

林道逆川線
有間峠の林道逆川線にアタックですっ。今日はシーズン最初の有間なので、インナー・ローの使用と、立ち止まりながら風景を撮影しながら登ることに〜。麓の方の道は大分綺麗に舗装されてますネ。でも、相変わらず小さな土砂崩れのためかあちこちに小石や砂がちらばってて、気を抜くと石に乗り上げたりスリップしたりしますので注意です。

有間峠
頂上に到着〜。看板周辺は車やバイクが一杯で、無理やり看板に自転車を立て掛けさせてもらってパシャリ。先週のランのお陰か、今回は思っていたほどキツくは無かったです。

秩父方面へっ
秩父方面の道が通行止になっていることが多い有間峠ですが、今日は下ることができました。ということで、走行距離200kmオーバーは確定ですネェ。 (^^;

浦山ダム
浦山ダム。ここら辺は何時来てもホントのどかです。

定峰峠
秩父の中心街を抜けて定峰峠へっ。定峰茶屋の自販機の所に自転車ラックができたんですネェ。堂平天文台にもラックが設置されてたし、自転車で登ってくる皆さんの数が増えてるってことですかネ?

白石峠
時間が遅くなってしまったので、定峰峠での休憩も短めにして白石峠へっ。ここから西平へ下山して大附の激坂経由で帰路に。何とか有間峠ルートを走破することができました〜。

[走行記録]
走行距離:213.53km
走行時間:10時間14分14秒
平均速度:20.8km/h
積算距離:6214.7km
カロリー:5174kcal
CO2削減 :0g

<関連ブログ記事>
乗鞍よりハード (?) 有間峠 (逆川林道)
傾斜測定結果っ (有間峠 →定峰峠 →白石峠)


posted by えーじ at 21:15 | Comment(0) | ツーリング/レース

2012年05月17日

今年もグローブ臭の季節になってきたのでぇ〜 (^^;

こんにちは。自転車ライフを楽しんでますか?

暖かい日が続くよーになって、自転車乗るには気持ち良いシーズンになりましたネェ。ヒルクラするとダラダラ汗ばむほどで。。。そう、いよいよオヤジ汁の季節でもありマス。

昨年は相棒と走ると 「臭ぇ〜 (~o~; 」 とウルサいので、臭いの根源であるグローブにファブリーズを吹き掛けて走ることに。ブログにコメントを頂いたのを実践したのですが、これが効果テキメンでした〜。

この他の対策としてコメントを頂いたのが、グローブの選択。OGKのグローブが何故か臭わないとのこと。丁度昨シーズンの終り頃に、持ってるグローブの幾つかが破れてきたので、新しいものはOGKにしようかと思っています。 (^^)

話しがそれますが。。。ネットで調べて知ったのですケド、OGKって 「オージーケーカブト」 と社名変更したんですネェ。実は今までずーっと、OGKが仮面ライダー・カブトとコラボした、カジュアル系の製品ラインナップの名称か何かかと思ってたのですよネェ。。。そんなこと思ってたの、私だけ? (^^;


posted by えーじ at 20:26 | Comment(4) | 自転車グッツインプレ

2012年05月15日

キャットアイSTRADAワイヤレスの電池を交換してみる

こんにちは。自転車ライフを楽しんでますか?

週末にロードに乗って走っていると、サイコンの文字がなんとなく見え難いことが多くなり、「あ〜、老眼の始まりか?」 とか思っていたのですケド、先週末のランの時には文字が薄っすらとしか見えなくなり。。。

悪いのは私の目じゃなくて、サイコンの電池切れということですネ (ホッ (^^; ) 。ということで、電池交換に挑戦してみました〜。

表示が随分薄くなりました
私が使っているのはキャットアイSTRADAワイヤレスCC-RD300W。1年チョット前に購入したものです。間違って一度設定をリセットしちゃったので、正確な積算距離は不明ですが、10,000km以上は走っています。センサー部の電池寿命が1万キロとカタログではなっているのですが、センサーにはまだ不具合は無いんですよネェ。

CC-RD300Wの裏側
ワイヤータイプのSTRADAも持っていて、比較すると同じキャットアイでも電池の上フタのシステムが違います。ワイヤレスの方はグッと指で押さえてスライドして外します。

防水キャップは端っこを押し込むと外れます
外すと防水キャップが見えて、これを外さないといけないのですよネ。でもどこにも外すための突起みたいなものは無く。。。マニュアルにも詳細な外し方は書かれてなくて困りました。んが、ネットで調べると 「端っこをグッと押し込むと外れる」 と自転車乗りの方のブログに書いてあって、実際それで外れました。ネットで調べれば大抵のこは分かってしまうとは、便利な世の中になりましたネェ。 (^^)

外れました〜
無事に電池を外すことができました〜。後は新しい電池を取り付けて、外す時とは逆の手順で取り付ければOK。当然ですが電池を外す前の設定は全てクリアーになってしまいますので、必要ならば積算距離とかは作業開始前に控えておいてくださいネェ。


posted by えーじ at 20:27 | Comment(0) | 自転車いぢり

2012年05月13日

大附 →白石峠 →横瀬 →刈場坂峠 : シーズン最初のフルコースっ (^^)v

今日は風は弱めです〜昨日は強風に悩まされるランとなりましたが、今朝は昨日ほどではなく。ぼちぼちと荒川をスタート〜。

今日の行き先は白石峠っ。ということは天文台まで登ってドーム食堂?いやいや。GWも過ぎたので、そろそろ本格的に走ってやろうと意を決して、グリーンラインから横瀬方面。そして再び登って帰るという私の中では白石峠方面のフルコースにトライっです。

と言っても、そんなに気負うことなくいつものタラタラペースで走り続けてと。。。ピッカピカの新車に跨って、でも「こっちのレバーは?」と仲間に聞きながらロードを走らせてる新米ローディーさんや、ヘルメットを被ったまま竿を取り出して釣りしてる自転車乗り。。。暖かくなるといろんなヒトがいますネェ。 (^^;

富士山もくっきりです
写真に小さく写る富士山。今日はくっきりですネェ。まだまだ白い衣をまとっています。

お山も良い感じですっ
大附から西平へ下りてお山を見ると。。。良い天気ですネ。

白石峠アタ〜ック
白石峠アタ〜ック。お出かけ日和ですからね、車やバイクの皆さんも多いです。

頂上到着〜
頂上到着〜。今日はここからグリーンと右に曲がって天文台。。。ではなくて、左に曲がって大野峠までヒーコラ走ります。

新緑は気持ちよい〜
横瀬方面へ。新緑が気持ち良いですネェ。 (^^)

武甲山と横瀬の棚田
横瀬到着〜。久々の武甲山です。棚田の田植えも始まってますネェ。

刈場坂峠
丸山林道を登り返して再びグリーンライン、そして刈場坂峠に到着〜。久々のフルコースはやっぱ疲れますた〜。

[走行記録]
走行距離:190.99km
走行時間:9時間31分8秒
平均速度:20.0km/h
積算距離:5927km
カロリー:4812.9kcal
CO2削減 :0g

<関連ブログ記事>
秩父の定番トレーニングコース
傾斜測定結果 (大東坂/都幾川温泉スタンド/丸山林道/白石峠)
傾斜測定結果 (大附)


posted by えーじ at 20:56 | Comment(0) | ツーリング/レース

2012年05月12日

大附 →霊山院 →松郷峠 →雀川砂防ダム : まったり強風ヒルクラっ (^^;

今日は風が強かった〜GWが明けた週末。連休後半は満足に走れなかったので、今日からしっかり走るぞぉ〜っと荒川へ〜。

行き先はシャガの花を見に慈光寺・霊山院。そして相棒のリクエストで白石峠ということで出発っ。んが、北風が強い〜。冬場の様な冷えはありませんが、とにかく風が強くて黙々と修行モードで走るしかありません。

いつもの休憩場所、鳩山駐在所のローソンに到着する頃には結構疲労が溜まり。。。霊山院は登るとして、白石ではなくて相棒が登ったことが無い松郷峠方面を攻めることに予定変更しました〜。

スポーツようかん
ローソンで見つけたのがコレ。以前ブログでご紹介したスポーツようかんっ。立ち寄るコンビニで扱ってくれるとは嬉しいなぁ〜。早速購入して食べて見ると。。。普通の羊羹の5倍の塩分を含んでいるというので、しょっぱいのかと思ってましたが、普通の羊羹と変わらないですネェ。値段も100円ほどとリーズナブルです。

慈光寺・霊山院
予定通り、まずは大附から西平へ下って慈光寺・霊山院へっ。

シャガの花
慈光寺まで行かなくても、登り始めてちょっとするとシャガの花があちこちで群生してます。今年も見事に咲いていました〜。

林道雀川上雲線
霊山院を下りて西平から松郷峠、そして林道雀川上雲線へっ。

前回見逃してたスポットを発見
頂上付近のあずま屋に到着。前回来た時に見逃してしまった物見やぐら、ありましたっ。

自転車乗りの皆さんのブログでここを登ったら必ず登ってるやぐらからの風景
自転車乗りの皆さんのブログで、この林道を登ったら立ち寄っているやぐらに早速登って景色を堪能〜。

新緑が映えますネェ
う〜ん、今日は風は強いですが新緑が映える山の風景は良い感じです。

雀川砂防ダム
アップダウンを繰り返して雀川砂防ダムに到着〜。今日はここまでで来た道を引き返しました。

シロクマパンにて
思っていたよりも引き返すのに時間が掛かってしまいましたが、いつも通りシロクマパンに寄って。。。パンと一緒に飲み物も欲しくなる季節になってきましたネェ。 (^〜^)

[走行記録]
走行距離:166.76km
走行時間:7時間45分25秒
平均速度:21.4km/h
年間距離:5736km
カロリー:3927.4kcal
CO2削減:0g

<関連ブログ記事>
傾斜測定結果 (大附)
慈光寺ルートの傾斜測定結果


posted by えーじ at 20:57 | Comment(0) | ツーリング/レース

2012年05月11日

荒川の戸田〜笹目橋が開通〜! (^o^)

こんにちは。自転車ライフを楽しんでますか?

今日は久々に荒川経由でジテ通っ。先週末の荒川下流ラン (雷雨のオマケつき (^^; ) でほとんど工事が完成していた戸田橋〜笹目橋、よーやく開通してました〜。ここ数年の大規模な堤防工事では、シーズンインする4月には工事終了してたのに、今年はGWを過ぎても工事中で。。。長かった〜。 (T-T;

よーやく工事が終了〜
完成した自転車道。ここは昨年も堤防工事があって、綺麗に舗装されてた区間なので特に変わった様子は無いですネェ。

土手にできた階段
土手の方には綺麗な階段と、まだ工事中ですがスロープができてます。この区間は土手の上を走ることは無いんですケド、どんな感じに変わったんでしょうかネ?

今回の工事では細い通路を押し歩き、その前の工事では通行止のため対岸へ迂回してたこの区間。まさか今年の冬に再び工事なんてこと、ないですよネェ? (^^;


posted by えーじ at 20:12 | Comment(2) | 自転車な風景

2012年05月10日

週末までにスマートフォンを使いこなせる? (^^;

こんにちは。自転車ライフを楽しんでますか?

流行りのスマートフォン。自転車やってる皆さんの中にも、スマホの機能を使って、ツイッターにツーリングの様子を楽しそうにつぶやかれてますよネェ。

私も仕事の関係でスマホは以前から持ってはいたのですが、普段使いの携帯はず〜っとガラケー。しかしよーやくに買い換えて、今週から本格的にスマホデビューしましたっ。 (^^)v

機種はSoftbankの103SH。取り敢えずこのブログを書いてみましたが、フリック打ち、難しい〜。慣れるまでしばらく掛かりそうですネェ。写真の撮り方は一応マスター。週末までには何とか一通りできるようになれる。。。カナ? (^_^;



posted by えーじ at 21:23 | Comment(2) | 自転車全般

2012年05月08日

ホイールのラチェット音が復活しました〜

こんにちは。自転車ライフを楽しんでますか?

GWは遠征も無く、いつもの峠通いなどをしておりましたが、走っていて 「アレ?」 と思うことが。。。昨年末から導入した2012モデルのホイール、カンパニョーロKHAMSNから 「ジャー!」 っとラチェット音がっ。

カンパのホイールと言えばけたたましいラチェット音が特徴と思ってたのですが、この2012 KHAMSINで初めて走った時には殆ど無音。当初はビックリだったのデス。それがいつの間にか音が復活っ。

このホイールでの走行は5,000kmほど。まだメンテナンスに出すほど乗って無いと思うのですが?カンパホイールユーザーのブログを幾つか覗いてみると。。。どーやらグリスが切れてきてるのが原因なのでしょうかネ?

でも、ということは、これまで使ってたカンパのホイール (ラチェット音がするヤツ) って、ずーっとグリス切れの状態で乗ってたってことになるんじゃ?

まぁグリス切れてるからって、不器用な私が自分でバラしてグリス充填とかすると返って調子悪くなりそうだし、しばらくはこのまま走りますかネェ (←これぞ 「走れば良ぃやぁ〜」 理論 (^^; ) 。


posted by えーじ at 19:58 | Comment(2) | 自転車グッツインプレ

2012年05月07日

使用頻度低くても、これからの季節は持っておきたい装備っ

こんにちは。自転車ライフを楽しんでますか?

GWも終わってしまいましたネ。昨日は雷雨に遭いましたが、たまには雨に打たれるのも悪く無いデス。。。と余裕な発言ができるのは、装備のお陰っ。レインウェアを持ってるか否かで、昨日のランは大きく違ってたかと思います。

雨が降り出した時には橋の下に避難したので、大雨はしのげたのですが風が強くて。。。しっとりと濡れた服だけだと寒かった〜。後から避難してきた若い娘さん達は 「寒〜い! (~o~;」 を連発。その横で私は、ゴソゴソと雨具を引っ張り出して 「ホラ、これ着な (-.-)/~」 。。。とは言わないで、自分で着込んでました (だって寒かったんだモン (^^; ) 。

夏場でも峠で降られると寒いので、必ずレインウェアは携帯してますが、急に降りだすことがあるこれからの季節は、平地でも持って走るべきですネ。しこたま降られると染み込んで濡れてはしまいますが、身体の冷えを防いでくれるので、余裕を持って雨のランを走ることができます。


<関連ブログ記事>
コンパクトな装備でツーリングっ (レインウエア編)


posted by えーじ at 20:33 | Comment(0) | 自転車全般